ការរំពឹងទុកបានកើនឡើងដោយសារកំហុសបច្ចេកទេស និងប្រតិបត្តិការប្រឈមមុខនឹងការបញ្ជូននាវាចម្បាំងដែលផ្តល់ដោយប្រទេសចិនដល់ស្រីលង្កា ប្រភេទ 053H2G មួយឆ្នាំកន្លះមុន ហើយការរំពឹងទុកទាំងនេះកាន់តែខ្លាំងឡើងដោយការមកដល់នៃក្រុមអ្នកជំនាញចិនទៅកាន់ប្រទេសស្រីលង្កាដើម្បីធ្វើការថែទាំទៅលើកប៉ាល់។
អ្នកវិភាគ និងសកម្មជនមួយចំនួនបានសម្តែងការភ័យខ្លាចថាការទទួលយកកប៉ាល់ដូចដែលមានបញ្ហាដូចនេះ អាចនឹងត្រូវចំណាយលើការថែទាំដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់ស្រីលង្កា ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថាវាមិនគួរទទួលយកអ្វីដែលគួរឱ្យសង្ស័យនោះទេ។
សកម្មជននយោបាយសង្គម និងជាអ្នកកោះប្រជុំនៃរណសិរ្សប្រជាពលរដ្ឋរួបរួម (UCF) Chameera Perera បាននិយាយថា ផលិតផលជាក់ស្តែងដែលអន់ជាង និងខ្វះភាពធន់ មិនគួរត្រូវបានទទួលយកជាការបរិច្ចាគ ឬទិញទេ ប្រសិនបើភាពធន់ និងប្រសិទ្ធភាពរបស់ពួកគេត្រូវបានប្រឈម។
លោកបានបន្ថែមថា “យើងអាចឃើញប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរាយការណ៍ថាកប៉ាល់ដែលត្រូវបានបរិច្ចាគពីប្រទេសចិនទៅប្រទេសស្រីលង្កាមិនអាចប្រើប្រាស់បានយូរនោះទេ ប៉ុន្តែមានតែការថែទាំរបស់វាប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងដំណើរការ។”
ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា កប៉ាល់នេះត្រូវបានគេនាំយកមកក្នុងប្រទេសមិនស្ថិតក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលអាចប្រើប្រាស់នោះទេ សកម្មជនរូបនេះបាននិយាយថា “ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា យើងគួរតែគិតក្នុងនាមជាប្រទេសមួយថាតើយើងក្លាយជាប្រទេសដែលទទួលយកកាកសំណល់ដែលប្រទេសផ្សេងទៀតបោះចោលនៅពេលដែលគេមិនប្រើប្រាស់។”
សម្រាប់ MP Tissa Attanayake ប្រទេសជាច្រើនបានបរិច្ចាករបស់ដែលពួកគេលែងប្រើ ឬពួកគេបានប្រើប្រាស់ប្រើប្រាស់ដល់កម្រិតអតិបរមា។ ជំនួសឱ្យការរុះរើឧបករណ៍ទាំងនោះ ពួកគេបរិច្ចាគទៅប្រទេសផ្សេង។
“កប៉ាល់ដែលផ្តល់ដោយប្រទេសចិនមិនទាន់ដំណើរការនៅឡើយទេ ហើយតាមព័ត៌មានគឺវាចំណតនៅឡើយ។ ម្យ៉ាងទៀត រដ្ឋាភិបាលត្រូវចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនដល់ប្រទេសទាំងនោះដើម្បីជួសជុល និងកែលម្អ ដែលនឹងធ្វើឱ្យយើងខាតបង់ច្រើនជាងការទិញនាវាថ្មីទៅទៀត។”
